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  “我预计,到今年5月,北半球的二氧化碳排放量将出现自2009年甚至更早以来的最小增幅。”

  那些认为政府停摆将影响今年全年二氧化碳水平的人也赞同这一观点。

  “这将取决于这场疫情持续多久,以及经济放缓(尤其是在美国)的范围有多大。”但我认为,今年我们很可能会在全球排放中看到一些东西,”东安格利亚大学(University of East Anglia)教授科琳娜•勒奎尔(Corinne Le Quere)表示。

  “如果这种情况再持续三到四个月,我们肯定会看到一些下降。”

  一旦疫情缓解,各国政府决定重新刺激经济的方式,可能会对碳排放和空气污染的规模产生重大影响。

  在2008-09年的全球金融危机之后,由于经济刺激政策增加了化石燃料的使用,导致碳排放量激增了5%。

  然而,政府在未来几个月将有机会改变这一结果。例如,他们可以坚持认为,任何对航空公司的救助都将与更严格地减少航空排放挂钩。

  勒奎尔教授表示:“各国政府现在就如何重新刺激经济方面必须非常谨慎,注意不要再次锁定化石燃料。”

  “他们应该把重点放在那些已经准备就绪、可以降低排放的事情上,比如翻新建筑、安装热泵和充电器。这些都不复杂,可以马上完成,他们只是在等待着经济复苏。”

  然而,一些人认为,如果疫情持续很长一段时间,任何刺激措施都更有可能集中于促进经济增长,而不会关注对环境的影响。

  国际气候研究中心(Centre for International climate Research)的格伦•彼得斯教授(Glen Peters)表示:“我认为,气候问题可能会被暂时搁置,在这种情况下,我认为刺激措施导向清洁能源的希望不大。”

  “任何刺激措施都将帮助那些失业的人,比如旅游业和服务业。我认为这与全球金融危机非常不同。唯一的一线希望可能是学习远程工作的新方法,并购买几年来的较低增长率,从而使太阳能和风能迎头赶上。”

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